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La versi√≥n deportiva del Astra G pas√≥ a denominarse "Astra OPC", de la que salieron dos variantes. La primera con el motor 2.0 16v que ya monta esta versi√≥n, con mejoras en la admisi√≥n, √°rboles de levas, escape y centralita, que alcanzaba los 160 CV . Poco despu√©s apareci√≥ la segunda versi√≥n con motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros en l√≠nea y 2.0 litros de cilindrada, que desarrollaba 200 CV. Se ofertaba con carrocer√≠as hatchback de tres puertas y familiar de cinco puertas. Dos puertas, tracci√≥n delantera, amplio y lujoso interior, un generoso maletero de 460 litros, carrocer√≠a Bertone -uno de los dise√Īadores italianos m√°s prestigioso del mundo-, garant√≠a contra la perforaci√≥n de la carrocer√≠a por corrosi√≥n de 12 a√Īos, potencia, estabilidad y estilo son las armas del nuevo Opel para batirse en el creciente mercado de los deportivos en Europa.

Luego el importante Astra coupé, versión exclusiva por la firma bertone. Los motores, asegura la marca Alemana, son extremadamente elásticos, incluso a bajas revoluciones. Han conseguido disminuir, respecto de la versión estándar del Astra, en 20 mm la distancia entre la carrocería y el suelo, incrementando la dureza de los muelles delanteros y el grosor de la barra estabilizadora. Igualmente han instalado amortiguadores más firmes para lograr un comportamiento ágil y deportivo sin comprometer la comodidad en la conducción.

El nuevo Coup√© de Opel est√° equipado con frenos de disco (los delanteros, ventilados), y la √ļltima generaci√≥n de ABS. El control de tracci√≥n TC Plus es de serie en los tres motores. En el modelo turbo incorpora el Programa Electr√≥nico de Estabilidad (ESP) [Electronic Stability Program], estando disponible como opci√≥n en los otros dos motores. A trav√©s de diversos sensores, el EPS es capaz de reconocer situaciones cr√≠ticas en la conducci√≥n ayudando al conductor a mantener el control de veh√≠culo mediante el ajuste del par motor y el accionamiento individual de los frenos en cada rueda. As√≠ el ESP aporta una elevada seguridad en condiciones de adherencia adversas como son la lluvia, la nieve y el hielo.

Tres motorizaciones de 115 a 190 caballos Tres motores de √ļltima generaci√≥n vendr√°n a la pen√≠nsula poco a poco. En primavera, un nuevo motor de aluminio de 2,2 litros 16V de 147 CV. Para el motor m√°s potente, el de dos litros, 190 CV y 240 kil√≥metros por hora hay que esperar hasta el oto√Īo del 2000, y el motor b√°sico del Astra Coup√© es la unidad de 1,8 litros y cuatro v√°lvulas que se emplea en los modelos Astra y Vectra. Posee una potencia de 115 CV/85 kW y, gracias a un par motor m√°ximo de 170 Nm a 3.400 rpm, se asegura un magn√≠fico rendimiento junto a un bajo consumo de combustible. Tambi√©n garantiza que el nuevo Coup√© de Opel acelere desahogadamente de 0 a 100 km/h en tan s√≥lo 9,9 segundos, alcanzando una velocidad m√°xima de 206 km/h. El consumo queda reducido a 7,7 litros a los 100 kil√≥metros recorridos.

Equipamiento de serie muy completo El nuevo Astra Coupé estará disponible con dos niveles de equipamiento. La versión básica incluye asientos deportivos con memoria, aire acondicionado, radio, cierre centralizado, volante forrado en cuero ajustable en altura y profundidad, elevalunas eléctricos, retrovisores antivaho de ajuste eléctrico, asientos traseros de abatimiento independiente para ampliar la capacidad de carga, llantas de aleación ligera de 15" y faros antiniebla. Además en el apartado de seguridad incorpora reposacabezas activos en los dos asientos delanteros, airbags frontales y laterales (tanto para el piloto como el copiloto) el sistema de pedales retráctiles de Opel, ABS y control de tracción. Por otro lado, la versión más completa, Bertone Edition ofrece un equipamiento que incluye llantas de aleación ligera de 16", computadora de abordo con control de crucero.

Como opcionales incluye sistemas de primera clase de audio, navegaci√≥n y comunicaciones, transmisi√≥n autom√°tica (en la versi√≥n de 2,2 litros y 16 v√°lvulas), y la posibilidad de elegir entre tres tipos de tapicer√≠a de cuero. La versi√≥n Turbo tiene de serie el ESP, y est√° disponible como opci√≥n en los otros dos motores. Con elementos estructurales id√©nticos se lanz√≥ el Opel Zafira, uno de los primeros monovol√ļmenes del segmento C de la historia. La versi√≥n de este Astra fue reestilizada una vez y excepcionalmente para los modelos cup√© y descapotable. La segunda generaci√≥n del Astra se fabrica actualmente en Polonia y est√° a la venta en algunos pa√≠ses de Europa del Este con el nombre "Astra Classic". En Am√©rica Latina, el Chevrolet Astra fue reestilizado en 2003, e incorpor√≥ motores bicombustible gasolina/etanol para el mercado brasile√Īo.

Tercera generación [Astra H] (2004-2010)[editar]

Tercera generación

Período 2004-2010 (Caravan, Sedan, GTC y Twin Top se siguen comercializando)
Carrocerías Hatchback tres y cinco puertas
Familiar cinco puertas
Sed√°n cuatro puertas
Descapotable dos puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla

Tres puertas:
4290 / 1755 / 1435 / 2615 mm
Cinco puertas:
4250 / 1755 / 1460 / 2615 mm
Sed√°n:
4585 / 1755 / 1460 / 2705 mm
Familiar:
4515 / 1755 / 1500 / 2705 mm
Descapotable:
4475 / 1760 / 1410 / 2615 mm

Vectra GT:
4280 / 1755 / 1465 / 2615 mm
Vectra sed√°n:
4620 / 1730 / 1460 / 2705 mm
Relacionado Opel Zafira

La tercera generaci√≥n del Astra (Astra H) fue lanzada al mercado en 2004 y se ofrece con carrocer√≠as hatchback de tres puertas ("Astra GTC") y cinco puertas, familiar, sed√°n y descapotable con techo r√≠gido plegable ("Astra TwinTop"). A diferencia de las otras generaciones, la carrocer√≠a descapotable fue desarrollada por la misma Opel, y los hatchback de tres y cinco puertas tienen un dise√Īo trasero diferente. En el 2007, el Astra del mercado europeo recibi√≥ un lavado de cara, en el que se modific√≥ la est√©tica exterior e interior. Como curiosidad, rese√Īar que la carrocer√≠a GTC fue dise√Īada por Opel para distinguirse de los modelos b√°sicos de los altos de gama, al percatarse de la escasa aceptaci√≥n que tuvieron los modelos de 5 puertas y que el gran p√ļblico demandaba m√°s la versi√≥n GTC, Opel decidi√≥ adoptar este acabado para todas sus motorizaciones, por b√°sicas que fueran. Lo que inexorablemente supuso una reducci√≥n dr√°stica en cuanto a calidad de acabos y fiabilidad mec√°nica, pese a su gran volumen de ventas.

Todas sus motorizaciones son de cuatro cilindros en l√≠nea. Los gasolina son un 1.4 litros de 90 CV de potencia m√°xima, un 1.6 litros de 115 CV, un 1.8 litros de 125 √≥ 140 CV y un 2.0 litros en versiones con turbocompresor de 170, 200 y 240 CV. Los di√©sel son un 1.3 litros de 90 CV de potencia m√°xima, un 1.7 litros en versiones de 80 y 110 CV y un 1.9 litros en variantes de 120 y 150 CV, todos ellos con turbocompresor e inyecci√≥n directa common-rail todos de origen Fiat salvo el 1.7 de origen Isuzu . Toda la gama cuenta con control de estabilidad, limitador de velocidad y airbags laterales delanteros.

En el a√Īo 2005 se present√≥ un prototipo con propulsi√≥n di√©sel h√≠brido.[2]

La versión deportiva recae en la denominación "Astra OPC", la cual está asociada a la carrocería de hatchback de tres puertas. Incluye suspensión deportiva adaptativa, un botón que modifica respuestas de acelerador, dirección y suspensión, llantas aleación ligera, asientos Recaro y detalles visuales diferentes. Su motor es un gasolina turboalimentado de 2.0 litros que desarrolla 240 CV de potencia máxima y 320Nm de par motor máximo. Acelera de 0 a 100km/h en 6 segundos, y su velocidad máxima es de 244km/h.

Esta generación ha aprobado los Test de impactos realizados por la organización europea del EuroNCAP consiguiendo 5 estrellas.

Un sed√°n de cuatro puertas con el aspecto del Astra H se fabrica desde 2005 en Brasil y se vende en algunas regiones de Am√©rica Latina con el nombre Chevrolet Vectra.[3] La variante hatchback de cinco puertas, similar al Astra europeo, fue lanzada al mercado en 2007 con los nombres "Vectra GT" y "Vectra GT-X", seg√ļn el nivel de equipamiento.[4] El hatchback est√° construido sobre la misma plataforma de su predecesor. Asimismo, el sed√°n usa la del Opel Zafira A, que es a su vez una versi√≥n alargada de la del Astra B.[5] ySample Xxx Beatifuldating.com Es Buchroeder Disclaimers Beautiful Dating Opel Astra - pedia, la enciclopedia libren s Www.sirikfilim tSample Xxx Beatifuldating.com Es Buchroeder Disclaimers Beautiful Dating Opel Astra - pedia, la enciclopedia librew 1